OBDII

24 février 2016

Quelle interface pour ma Golf 5 et Renault, Peugeot, Citroën et multi-marque car?

1. Question:
Alors voilà, suite à la panne de mon véhicule, dû à la défaillance de mon calculateur moteur, j’ai du faire intervenir à 4 reprises, un diagnostiqueur auto, ce qui, je n’ai pas besoin de le dire, a fait augmenter mon enveloppe réparation…

C’est pourquoi je me suis décidé, de m’équiper et pour cela, j’aurais besoin de vos avis et conseils. J’aimerais avoir un logiciel en français, avec lequel je pourrais coder mes injecteurs, activer des options, coder mes clefs en cas de perte etc… et bien sûr déceler les défauts si défauts il y a. Mon véhicule est une Golf 5 carat 2L TDI 140 de 2005.

Avez vous aussi des conseils, en terme d’autre marque? J’aimerais par la même occasion m’équiper pour les véhicules Renault, Peugeot, Citroën et multi-marque car ma femme possède une Daewoo.

Répondre:
pour ta golf il faut vag com cable 12.12 en francais bien sur tu pourra lire et effacer tes defauts pui aussi activer des option supplementaire . Elle ne coute pas chere si le site partenaire , si non .
Tu peut aussi prendre VAS 5054 qui et un peus plus perfectionnez mes si se n’est que pour ton vehicule prend le 1er tu ne va pas etre déssus tu pourra faire vw -audi et je crois seat mes pas sur Bonne soirée @+
PS: Et pour un multimarque question qualiter prix tu a celui la qui n’est pas trop chere , Multidiag ds150 et multidiag 3en1 parreille et en wiffi bien sur.

c’est sa part pour ta golf avec bas 5054 et pour un multimarque tu a le choix actia multidiag et ds150 ou meme multidiag 3 en 1 qui et bien aussi c’est a toi de faire le choix tu en a 3 la mes le plus chère et actia et des trou la font marsue française et étrangère aussi si tu achète sur le site partenaire oublis pas le code promo @+

2. Question:
Plus cher est-il synonyme de plus performant comparé aux deux autres? En gros, selon toi, lequel est le mieux?

3. Question:
Vu ce que je viens de voir, je suis déjà achevé lool. Par contre les prix vont du simple au double pour le multimarque… et en tapant VAS 5054 rien ne sort, c’est normal? pourtant j’ai déjà un compte chez eux (ça fait un moment que je me tatais)

4. Question: Par contre y’a-t-il une réelle différence entre celui a 88€ et celui à 100€? Le Bluetooth est-il fiable?

Répondre: je pense qu’il ni y’a pas trop de difference sauf peut etre la qualiter qui doit etre meilleurs que la SP33-C et aussi les logiciel Odis .
Article number. SP33-C:

http://www.obd2warehouse.fr/hot-VAS-5054A.html
Similitudes:
1) Automobiles couverture: travail sur le groupe VAG y compris VW AUDI SKODA SEAT, Bentley et Lamborghini
2) Workable voitures ans: Généralement, couvrent 1996 à 2013 année.
3) Fonction: Toutes les version de VAS 5054A peut lire et effacer les codes de défaut écus, y compris Check Engine, ABS, SRS, système de transmission, radio, chauffage, etc. Tournez la lumière de moteur de contrôle hors tension.
4) Bluetooth: Toutes les version de soutien VAS 5054A Bluetooth, l’interface Bluetooth relie le véhicule avec un ordinateur portable, ordinateur de bureau ou d’un système de test. La portée de la connexion sans fil Bluetooth est de 2 à 5 mètres, en fonction de l’environnement et le type d’adaptateur Bluetooth utilisé sur le côté PC.
5) Langue: anglais, japonais, portugais, roumain, coréen, néerlandais, polonais, turc, espagnol, français, italien, croate, danois, allemand, suédois, finlandais, slovène, tchèque, russe, grec, chinois
6) Mise à jour: Lorsque la dernière version du logiciel est disponible, courriel à sales pour le lien de téléchargement ou d’un CD.

Différence:
1) Prix: gamme de prix VAS5054 de 45 $ à 119 $, la meilleure qualité un article n ° SP33-C pour 119 $, et le moins cher VAS 5054A Article n ° SP33-D pour 45 $.
2) ODIS Version: 27/07/2015 mise à jour, tous les VAS5054 interfaces sont compatibles avec ODIS 2.0 / 2.02, à l’exception de l’article n ° SP33-D qui est uniquement compatible avec ODIS V2.02.
3) Le protocole réalisable: tous VAS5054 interfaces supportent ces protocoles: la ligne K (ISO9141-2), à haute vitesse CAN (ISO 11898-2), à basse vitesse CAN (ISO 11898-3), J1850 (SAE J1850), UDS. Mais SP33-BO, SP33-C et le matériel SP33-D construits avec puce OKI, afin qu’ils prennent en charge le protocole PWM.
4) la procédure d’installation différent. Pour plus de détails, s’il vous plaît cliquez sur colonne correspondante “Vidéo”, ou contacter le support en direct.
5) Le conseil PCB est différent d’un VAS5054A à l’autre.

5. Question:
Tu sais à quoi correspond la case “couleur style”? J’ai le choix entre : SS156, SS156-B ou SS156-C

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17 février 2016

ETKA Catalogue électronique erreur de V7.5 et la solution


Il ya deux erreurs fréquemment arrivé à ETKA catalogue électronique V7.5, ce sont la solution? Aller à la lecture des pièces suivantes.

Erreur 1:
ETKA 7.4 a bien fonctionné pendant une longue période. Il n’y avait pas besoin pressant pour essayer d’installer ETKA 7.5. Les données sont mises à jour chaque semaine avec aucun problème avec les programmes disponibles sur mhhauto.com. Aujourd’hui je me suis un pop up me disant: «Nous ne serons plus en charge la version ETKA 7.4plus actuellement installé et il doit être mis à jour”. Un “ETKA 7.5 Télécharger et installer maintenant” bouton était présent. Pourrait-il être si facile ??? Le 76,4 Mo fichier “ETKA75_Installation.exe” a été téléchargé et démarré. Après me demandant de sélectionner la langue (anglais américain dans mon cas), mon vœu pieux terminé. “Sur ce système, aucune installation de ETKA7 a été trouvé. L’installation sera annulée.” Ce qui se passe sur mon installation de Windows 7 ainsi que mon installation de XP. Je suis sûr que la procédure par Floryn_Pl fonctionnera, mais que les appels à une réinstallation complète.

Solution:
Si vous avez déjà 7.4, supprimer le dossier C: \ ETKA, COPY – et coller 7.5 à partir d’autres PC lorsque vous l’avez installé. Pas besoin de faire toute reinstalation
Je l’ai fait sur 3 de mon PC, mis à jour une seule et coller à tous les 3 .Toutes travaillant bonne mise à jour future inc. Je veux dire, supprimer ou renommer le dossier en entier.

Erreur 2:
ETKA 7,5 nouveau problème “entité a expiré (H0041)

http://www.obd2warehouse.fr/

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12 février 2016

contemporary vehicles require an powerful auto equipment

With the growing complexity of contemporary vehicles in present time, most of the professional repair workshops as well as garages need the latest appareil diagnostic auto to find out a particular issue with a car system or engine. With the help of these auto tools like vas 5054a, Lexia 3 V47, renault can clip, they can decide the needed repairing process. It is certainly true that a good valise diagnostique can help you accomplish the twice result with only half effort.

Apparatus that available to identify and scan issues of many vehicles models are mass. The main step for efficient and timely repair is to find out the detailed issues exactly. The manufacturers of these auto equipments are counter to manufacture a series of apparatus with the excellent quality and affordable price. A great array is available to professionals to address a particular task to come through, and various analysis equipments are considered as the best options for the mechanics as well as being very affordable for domestic needs under certain conditions.

In short, any repair task of a contemporary vehicle starts with plugging a particular scanner into the engine control system and downloading needed registration data of a particular function such as time and fuel consumption since previous service. Hence, this way, professional get an overall idea about how an engine is functioning and where may be a problem. Latest version equipment like Lexia 3 V47 informs whether there is any issue with electronics, fuel supply, operating temperature and air filters, and offers sufficient details regarding the related issues as well.

It is a known fact that a latest diagnostic machine of the vehicles’ engine control system will offer a list of needed performance data. Moreover, advanced auto equipments can save hours of repair task.

Lexia 3 V47 and Multi-Diag j2534 are the two important equipments for vehicle. If you want know more about them, please visit obd2warehouse.fr .

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11 février 2016

Cheap OBD Tools for early Mercedes R170 38PIN

I just thought I’d share my experience of getting the On Board Diagnostics working for my early Mercedes R170 auto 1997 in Imperial Red (UK model with 38-pin diagnostic connector), all for next to nothing!

On older R170s the socket is under the bonnet, as pictured:

From obd2warehouse.fr I purchased a “MERCEDES 38 PIN OBD to ODB2 16 PIN CAR FAULT CODE DIAGNOSTIC ADAPTER CABLE” or “38 Pin to 16 Pin OBD2 Female Adapter Connector Diagnostic Cable for Mercedes” – or something like that, descriptions vary, but there’s one pictured below.

Then I bought an Autel MaxiScan MS300 CAN OBDII scan tool, though I actually bought this for a modern car, it appears to work in conjunction with the 38 pin adapter below. The MS300 code reader is very basic and out of date currently I thought, you can choose  other AUTEL alternatives.
Well, all I can suggest is that it was a bit of a fiddle to get the 38 pin plug to seat properly in the car’s socket. Do not push it so hard, though care is needed, it is all a little fragile.
Then I bought a “ELM327 OBDII V1.5 CAN-BUS USB Auto Code Reader Diagnostic Interface Scanner” – again several titles are used, which comes with a little CD (which can be a problem, I only had one PC that would accept it). Loading the software on an old Windows 7 netbook was pain free, and you end up with a vaguely amateurish open-source program which displays the data. (I would NOT recommend updating this to a newer version from internet, this did not work for me) – oh and the program is sadly incomplete, it has menu items that don’t work. Though… you do get the source code too, so if you’re software savvy you might be able to DIY!

so, the MaxiScan MS300 gives you a small amount of info, really just the codes and maybe the ability to switch off a check light.

the ELM327 scanner in conjunction with a laptop gives you much more info, and can be used with the engine running to get ‘real time’ data.

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02 février 2016

DIY Reset Porsche 986 airbag with PIWIS cable

Recently I bought a wrecked 2002 Porsche 986. I tried to fix its body, but after I put all the parts together, its airbag light came on. Since I could not find a really good tutorial on this, I decided to make my own.


I used cheap 29.99 bucks Porsche Piwis cable to read the ABS system, and Porsche piwis software gave me this code: Airbag B05 Module identification. Fortunately, I had a spare parts car, so I just took the module form it.  The module is located under your stereo head unit and in front of the gear shifter. I easily took the module out and got it replaced.

Before we start, disconnect you battery and let it sit for a few minutes.

The first thing to do is remove the side panels. These are just popped off. Take them off evenly so that you will not break the tabs. No tool is needed.

Now you can see the module:
Find bolts on the module.
Use regular 10mm nuts to put this back together.
Here you can see the different modules out, they can have different serial numbers on them but they are the same part number.

porsche-piwis-cable-reset-airbag-3
Remove the old module and put the new one back in and bolted it back down, then reconnect the battery.

Plug in your Durametric plug again and reset the light. Use the Porsche diagnostic cable to verify if the problem is eliminated. No codes pulled. Done.

The whole procedure took around 30 minutes. Hope my tutorial is helpful for you.

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28 janvier 2016

Kess V2 V4.024 Truck Master 2.0.8 Free Download

Free to get Kess V2 Ksuite 2.0.8 master version clone for truck OBD ECU chip tuning at obd2warehouse.fr!!

NOTE: this software can be used on KTAG ecu programmer also, but not for truck diagnosis with it.)

 

Operation system:

Windows XP

 

Compatible device:

Kess V2 master ecu programmer truck version firmware 4.024
Truck lists in the Kess v2 2.08 FW 4.024:

(the list only available for specialized kess v2 truck master)
AGRALE BUSES

AGRALE TRUCK

ASTRA TRUCKS

CUMMINS->Power Generator (QSX 15)

DAEWOO RRUCKS->Bus (BX212), Bus (FX212)

DAF BUSES->SB 4000

DAF TRUCKS->CF65, CF75, CF85, LF45, LF55, XF105, XF95…

FIAT

FORD->Ranger, transit tt9, transit ttf

FORD TRUCKS->Cargo, F-250…

HYUNDAI->H1, H1 (II)

INTERNATIONAL TRUCKS

IVECO TRUCKS->Cursor 10/13/8, Daily, Eurocargo, New domino, Strals 10/13/8, Tector…

KING LONG BUSES->XMQ, XQM…

LAND ROVER->Defender

MAN LATIN->Constellaton

MAN TRUCKS->14, 26, 8, bud, fe, le m2000,tg-a, tg-l, tg-m, tg-s, tg-x

MERCEDES TRUCK->Actros, Atego, Axor, Accelo, Otaro,Oto, Conecto, Econic, Tourismo, Touro, Travego, Unimogo, Vario, Zetros…

NISSAN->Atleon, Cabstar, Interstar, Primaster, Primera

PETERBITLT TRUCKS->335

RENUALT->Mascott, Master (ii), Trafic (II)

RENAULT TRUCKS->Magrum, Medium, Premium

SCANIA TRUCKS-> Series 4, series g, series p, series r…

TATA TRUCKS->Novus, Prima

VOLKSWAGEN TRUCKS->Constellation, Worker

VOLVO BUSES->City, Coach, Interoity

VOLVO TRUCKS->Fe, fh, fl, fm, fmx

http://www.obd2warehouse.fr/Acheter-V210206-Fran%C3%A7ais-Kess-V2-et-K-tag-ensemble-2577.html

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18 janvier 2016

Autel MaxiDAS DS708 – The Best Auto Diagnostic Tool


For my part , the MaxiDAS DS708 diagnostic tool has very excellent configuration and multi function application that it is easily to used and more popular by person . There are reason to explain why this tool is so popular .

On the one hand , The new generation platform stands out in a variety of the DS708 tool by providing incredibly high performance with intuitive operation . Right for the first time , workshops and technicians could find an OE-level diagnostic solution designed for the aftermarket . The Autel MaxiDAS DS708 is a state-of-art diagnostic system that delivers more accurate, more stable, more comprehensive, easier and faster diagnostic. The DS708 tool is the key to gain customer confidence and boost your bottom-line . And the DS708 tool can update online that its performance is more freedom and excellent .

On the other hand , the DS708 tool has more features and function . The features of the Maxidas DS708 tool has WIFI update available in new software release and has deep vehicle system coverage for more than 30 domestic , just like Asian and European vehicle makes . The WIFI internet capability allows for wireless access throughout the workshop . Then the automatic WIFI Data Logging for quick and accurate technical support and troubleshooting . And the genuine windows CE operating system allows for more stable performances . The DS708 tool support advanced USB communication for faster operation and intuitive diagnostics . This tool can extremely easy-to-us with touch-screen operation and intuitive operation . Beside , the function of the DS708 tool completely operate function including live data and so many others . This tool can records and playbacks live data to pinpoint troubles of sensors and components .The Playback function is used for reviewing saved data files. The data files are saved to the Maxidas’s memory card with the data stream saving function, DTC saving function,freeze frame saving function and the automated testing and diagnostic system. With intelligent memory of vehicles for easy and quick diagnosis of tested vehicle , the Autel DS708 tool is more helpful to deal with problems .adblue emulator pour vw

As a group , it’s not only have excellent quality and value for money , but also have highest performance and functions . This tool is deserved to buy .

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31 décembre 2015

Digiprog 3 ou Yanhua digimaster 3, qui de mieux pour la correction de kilométrage?


Poster recueillir des évaluations typiques des clients sur Digiprog 3 et Yanhua digimaster 3, en particulier leur différence en fonction de la correction de kilométrage.

Partie 1: Evaluations des clients vont comme suit:
1. Digimaster 3 commentaires:
1) Je commencé avec digimaster 3 environ trois ans en arrière, ne pouvait pas faire beaucoup de voitures qu’il prétend faire. afin que les clients vont à quelqu’un d’autre et ne reviennent jamais. elle ne dispose cependant d’autres fonctions telles que la programmation des touches de certaines voitures et immo / airbag clair.
2) Je pense Digimaster est mieux à puce de programmation, il peut même faire quelques touches de MB (parfois endommager eis flash).

2. Digiprog 3 commentaires: Digiprog est bon outil pour la programmation de kilométrage. Je l’utilise presque tous les jours et il m’a causes absolument rien de mal.

2. digimaster3 vs Digiprog 3:
1) Je pense que digimaster ne vaut pas l’argent (seulement si vous faites BMW). peut; t faire beaucoup plus de voitures Digiprog alors, et ont souvent besoin pour dessouder.
Digiprog peut faire beaucoup de voitures. même mercedes 2010 par OBD.
Le mieux est d’acheter Yanhua Digiprog si vous pouvez leur (sa meilleure qualité) trouver.
Le Digiprog pas cher de alipress arrête souvent de travailler. parfois dès la sortie de la boîte, parfois après 2 ans.
Si vous songez à dépenser € 1500 alors je vous suggère de x-outil!
xTool peut faire plus de voitures avec OBD (également renault Kia Hyundai Volvo) et il peut changer un certain kilométrage en écus pour Fiat Lancia Alfa Opel VW. airbag également réinitialiser accident et immo éteint et code radio lire.
mais xTool cant do W204 W212 W221 W207 ..
Si vouloir commencer et ne pas dépenser beaucoup d’argent, vous devez acheter Digiprog, si vous voulez plus, vous pouvez acheter xTool tard.

2) Je dois à la fois digimaster tard un yanhua ainsi que Digiprog tard un yanhua. 50% des voitures qui Digiprog faire le digimaster fait pas particulièrement VW, Audi, Benz.

30% des voitures qui Digiprog ne peut pas faire l’digimaster fait. Ces voitures sont le français, l’italien, le Japon, la Chine et les voitures.

Je crois que digimaster est seulement bon pour les voitures BMW qui est tout.

Pas la peine d’acheter du tout. Ne gaspillez pas votre argent. Digiprog est bon pour les voitures 2003-2009 principalement par OBD. Pour VW est le meilleur outil. BENZ est ok fait 2007-2009 W212, W204, W221. Audi peut gérer assez bien la plupart du temps A4, A6, A6 2004-2008. Risky un peu sur A3.

Note digimaster et Digiprog avec échelle de 1-10

Digiprog -8
Digmaster-3

Partie 2: Digiprog 3 V4.94 Commentaires sur ce qui fonctionne et ne fonctionne pas
1. Digiprog 4,94 testé résultats ok:
1) Pour les véhicules VW, Audi, Skoda:
VW Tiguan 2,007 —> OBD OK
VW Passat 2,007 —> OBD OK
MII Seat 2,013 —> OBD travail
Passat 2011 Travaux OBD 5 min
Passat 2012 Travaux OBD
Passat CC 2012 Travaux OBD
Jetta 2012 Travaux OBD
Skoda Superb (3t) II 2009y seulement par moins de 5min OBD
A6 2009 OBD de travail, 4-5 minutes.
Golf mk5..ok
Volkswagen Eos obd2 —— ok
Skoda Roomster 2009 —> Diag travail parfait
VW Eos 2,007 —> Travaux obd2 Diag
Skoda Octavia 2 009 instrument de 1.9TDI ok, ok écu, DSG réinitialiser ok
SKODA Fabia 2009 OBD ok. Fabia -diag lire? -write ok. (digi4.94)
Golf 6 2012 ok OBD
Passat 2011 Menu dash diag -2012 lire ok / écriture ok / 3 minutes.
Audi A4 2010 OBD ok, Audi A3 2010 ok OBD
aucun problème avec audi a3 pour l’instant 2011 et 2010 faisant ok par OBD
passat travail 2006 du tableau de bord
Golf 2007: tableau de bord et DSG ok
300 m 2 009 ok
Jetta 2014: essai ok Beaucoup Temps toujours ok
Tiguan 2009: essai ok Beaucoup Temps toujours ok
Wrangler 2,012 ok
Golf 4 MM Juste tableau de bord ouverte en regard voor 24C ** il faut 2 minutes
Passat 2011 Travaux par OBD
VW Jetta 2013 prennent Golf 6 sur la liste de la voiture. Beau travail 2 minutes
Skoda Superb 2,011 nca + 24C64 OBD fonctionne très bien.

-Travaux 100% Polo 6N 2001 – -ST16 diagnostic – ne montre pas vieux kilométrage mais écrit parfaite – sur l’écran de cluster où un certain kilométrage spectacles lors de l’écriture il montre l’erreur pendant environ 5sec puis vérifier la valeur écrite sur DigiRemember pour réinitialiser le service de rappel.
2013 polo vivo
VW Tiguan 2,011 OBD aucun problème, prend environ 10 minutes

VW Evoque 2012 Travaux par OBD

2) Pour les véhicules BMW:
BMW E46 2004 —> 35080 clip travail

3) Pour les véhicules Ford:
Ford Fiesta 2012 —> OBD OK
Ford Fiesta HCS12 —> ST48 travail
Ford Focus 2012 – 95320 – par ST1 travail ok

4) Pour Mitsubishi:
Pour lire et écrire l’utilisation correcte de Kilométrage
Mitsubishi Outlander 93C86 V2 —> un travail parfait sur Peugeot 4007 2 012

5) Pour Mercedes-Benz:
w211 2005 tableau de bord via ST60 lire ok / écriture ok / EZS synchronisation bloqué ok.
E39 M5 tableau de bord fait avec digi utilisant ST47
Mercedes E – DB 4_99 avec Stecker 10, ok!

6) Pour Opel:
-Opel Vivaro 2013 —> Travaux EEPROM Clip 93c76
-Astra J 2011 Travaux par OBD.
-Opel Insignia 2014 —> OBD travail parfait
Opel-Insignia-1-6-SIDI-Turbo-004
7) Pour Fiat:
Fiat Grande Punto EVO 2 011 dash– OK OBD …. Fiat Doblo
Fiat Ducato 2012 Travaux OBD parfaite
Fiat Doblo 2009 —> OBD travail parfait 1 sec. Emploi

8) Autres modèles:
Galaxy 2008 Le nouveau modèle par l’OBD ok
Orlando fait avec succès de Chevrolet comme un insigne d’Opel

Digiprog lecture / écriture 35080 pour 100%.

Range Rover Evoque 2013 via ok OBD

Nissan Altima: 2002 93C66 OK en circuit avec Murano; 2,001 Xterra 93C56 OK dessouder avec Patrol

Toyota RAV 4 2007 —> clip EEPROM 93C56 travail

– Made: Sportage 2,012
Swift 2014
Ranger 2,010
Prado 2,006
Runner 2006
Navarra 2012

Tous EEPROM à bord … Je ne cherchais pas OBD
– Cour de récupération
nitro 2,009 ok
Patriot 2013 ok
2,015 xtrail ne fonctionne avec Digiprog 4,94, puce 93C86 a travaillé un régal
Volvo S80 2008+ fonctionne bonne 10min.

Résultat 2. Digiprog V4.94 testé échec:
Digi ne peut pas faire un peu de Golf 6 et Polo Dash par OBD.
Digi ne peut faire que VDO tableau de bord Golf 6 par OBD, pas Magneti Marelli.
A3 Sportback 2009. tué
Concentrez 2,011 fonctionne pas

Partie 3: 3 Digimaster testé réussite et d’échec des résultats
1. DIGIMASTER 3 testé résultats de réussite principalement pour BMW et Benz
1) Pour Mercedes Benz
Benz E63 2010 W204 EZS – OBD Cluster ok

-Digimaster Est frappé ou manquer sur tout. Je me sers de l’Digimaster 3 depuis plusieurs années maintenant.
Je suis l’DSPIII et l’utiliser pour presque tout maintenant.

– Benz C180 2004 W203 Dash EZS – OBD pas bon.
Dash EZS – programmé manuellement – bonne

Benz C180 2004 Compresseur W203 – OBD pas bon.
Dash EZS – programmé manuellement – bonne.

-Done Mercedes E270 2005 W211 par OBD, et il était correct.

-CLK 230 2004 W209 EZS-CLUSTER OBD-PAS BON
EZS-CLUSTER manualy-BON

-CLK 230 2004 W209 EZS-CLUSTER OBD-PAS BON
EZS-CLUSTER manualy-BON

2) Pour BMW:
– BMW X6 2,009 CAS-DASH OK

– 2009 1 série E88 CAS-DASH OK

-BMW & MERCEDES écu clonage 29f800 bonne

-BMW F10 CAS4 + Dash Ok

3) Pour VW
-2012 VW Polo OBD ok
-Digimaster3 Sur Audi A5 2011 – DASH – OBD2 – OK!

– Volvo S80 2,003 fils directs – bonne

– Je l’ai fait programmer une touche s500 1999 avec elle
– Je l’utilise pour Toyota Corolla
– Digimaster 3 n’a d’autres fonctions telles que la programmation des touches de certaines voitures et immo / airbag clair.

2. DIGIMASTER 3 Testé résultats d’échec
01-06-2014 mise à jour:
Mercedes E270 2005 W211 par OBD pas bon!
EZS manuellement pas bon! (pas de connexion) Toute personne idées ????? 118
Branchez Cluster pas bon! Cluster EEPROM Bon!
Cas BDM adaptateur défectueux! Essayé un autre adaptateur de BDM et travaillé.
Ford Fiesta 2009 OBD-No Good OBP-No Good
MB par fils A170 classe directe – Pas bon

Tacho Pro 2008

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14 décembre 2015

I-2014 Multi-Diag for J2534 Pass-Thru OBD2 Mux-it’s all here



Here, obd2warehouse offers all about I-2014 Multi-Diag, including free download, installation instruction, and software display, etc.

Free Download I-2014 Multi-Diag:


Operating System: Windows XP; Windows 7 32bit

Support Multi-languages:  English, Spanish, German, French, Italian, Portuguese, Bulgarian, Croatian, Czech, Danish, Dutch, Finnish, Hebrew, Hungarian, Polish, Romanian, Russian, Serbian, Slovenian, Swedish, Turkish

Compatible device:

J2534 Pass-Thru OBD2 Device

How to install Multi-diag 1-2014:

1). Open folder (1) Key on the CD and run the file KeyUpdate. Then confirm and wait for the message “successfully installed XXXXXX” and click “OK”

2). Start the installation folder (2) 1-2014 During your installation, if the software request an unlock key 31-xxxxxxxxxx, please contact us with the key to obtain an activation code.

3). Select the language, then it will continue to install,  please wait until the software complete installation, usually it will take about 30 minutes to 2 hours, how much time to wait it depends on your computer configuration. When the message display saying “Multi-Diag is currently installed with profile ACTIA. Before you can use the program, you must restart your computer.” Click “No, I will restart my computer later” and click “Finish”

4). Go to the following folder C: \ ACTIA \ portal and then delete the file “WEGT.EXE”, and clean “Recycle Bin”

5). After delete this file, open folder (1) Key on the CD and run the file KeyUpdate. Then confirm and wait for the message saying “successfully installed XXXXXX” and click “OK”

6). Then install “xs-ime-pt-207p-workshop.exe”.  At the step, please connect the device to the car, then use the USB cable to connect with the computer, then it will prompt to install Pass Thru driver.

7). Go to My Computer – Properties – Hardware – Device Manager, when you find PC- 201411261510 – I+ME ACTIA XS Device and PassThru+ XS USB Driver, it means Multi Diag Access has successfully establish communication with the computer.

Then you can restart the pc.

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28 novembre 2015

ND900 Auto key programmeur Mise à Jour En Ligne V2.28.3.63SC

ND900 Auto key programmeur Mise à Jour En Ligne V2.28.3.63SC
ND900 Auto Key Programmer
Top 3 Reasons to Get the ND900:
 
1. Latest Version: V2.28.3.63 
2. Update online (you need to update to the latest software first, then you can use it together with 4D Decoder.)
3. Language:English
 
Notice: Operation system should use the windows xp system
 
Description:
 
The ND900 Pro has been developed to cater for future developments and to keep up to date with the ever expanding technology of transponders within the Automotive vehicle systems.
The ND900 Pro offers complete flexibility as once the main unit is purchased the functionality can be expanded by adding additional software.The machine of the future for transponder developments, is the ND900 Pro....for professional locksmiths.ND900 can directly copy all of 4D4C.(4C.4D=ID60.61 62 63. 65.66.67.68.69), use FREE CHIP. The chip can be copied repeatedly, typeYS-01, only chip.
http://www.obd2warehouse.fr/nd900-auto-key-programmer-2588.html

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